YANKEE SHOP se structure et s'agrandit

Et bien voilà, c’est fait, après maintes pérégrinations, YANKEE SHOP se déplace, s’agrandit et s’organise pour maitriser sa production amont et aval.

Un nouvel atelier est mis en place et sera opérationnel dés le 10 novembre 2009.

Ce qui change en termes d’organisation :

- Le regroupement de la totalité de la production sur Bressols 82 710
- L’autonomie dans la fabrication des pièces YANKEE

Ce qui change en termes de capacité de production :

- Davantage de place pour le stockage
- Davantage de place pour l’atelier d’assemblage
- Moins d’obligations à pratiquer la « Spéléologie » pour fournir les pièces « Collector »

Ce qui change en termes de disponibilités :

- Toute les moules nécessaires et utiles à la production étant dés maintenant centralisés sur Bressols, les unités de fabrication seront maitrisées de façon instantanées
- Les outils et machines de production seront réunies dans un seul et même atelier
- Les délais de production et de livraison sont donc réduits à leur plus simple expression
- La disponibilité est donc assurée

YANKEE SHOP se donne de nouveaux moyens de productions, de stockages et d’assemblages pour développer et produire les modèles historiques YANKEE de façon autonome afin de satisfaire une demande croissante en pièces détachées et en châssis complets.

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Son nom de code : 01/509 à été défini sur les bases suivantes :

* 01 car c’est la première de YANKEE® SHOP
* 5 car c’est l’échelle 1/5
* 09 parce c’est l’année de sa naissance

Il s’agit d’une Formule France, totalement conforme à la réglementation FVRC et qui a déjà participé alors qu’elle n’était qu’un prototype, abouti, certes, à sa première course à Gramont avec le résultat que l’on connaît maintenant.

Cette voiture est livrée entièrement montée, ses caractéristiques sont les suivantes :

* Châssis aluminium en 5 millimètres entièrement fraisé, traité et peint en noir.
* Moteur RC 240/2009 accordé avec un pot SAMBA3.
* Amortisseurs hydraulique : Mono à l’avant et double à l’arrière.
* Barre anti roulis arrière.
* Un sauve servo de direction.
* 4 pneus GRP sur jantes à entrainement par carré.
* Pare choc avant en mousse et carrosserie 1/5 + aileron Formule France YANKEE® à découper et à peindre.

Que rajouter pour engager cette voiture en compétition ?

* Une Radio et son récepteur
* Deux servos moteur
* Un pack d’accus

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Salut à tous, pour répondre aux nombreuses demandes de réservation, et aux modalités organisationnelles :
Comment commander une carrosserie de R21 et/ou de MINI ?
La production d'une série limitée en nombre est officialisée, et les livraisons seront assurées:
Le prix tout d'abord :
- de la R21 est de : 195€ + Port, (2 parties : le nez et le corps)
- celui de la MINI est de 145€ + Port (une seule pièce).

Il convient de verser un acompte (qui correspond à un engagement ferme pour les 2 parties) de 100€ (cent euro) par modèle,
soit par PAYPAL : -email- ,
soit par chèque à l’ordre de YANKEE SHOP (les chèques seront déposés en banque).

Les montants investis pour la fabrication des Masters et le souhait de disposer d’engagements fermes, car le nombre de carrosseries est limité explique cette demande d’acompte.

YANKEE SHOP vous prie de bien vouloir comprendre et accepter ces modalités de fonctionnement et garanti que les carrosseries seront livrées conformément à ses engagements.
YANKEE SHOP

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Yankee shop existe depuis le mois de juin 2008.
Comme annoncé, la priorité mise à la livraison des commandes historiques, qu’il s’agisse de pièces détachées ou de châssis complets, en 1/4 - 1/5 - 1/6, a été respectée.
A cet objectif, s’ajoute, aujourd’hui, celui de satisfaire de nouvelles commandes.
De plus, le TT 1/8 a aussi été mis en ligne et de très gros efforts dans la production des pièces sont actuellement en cours.

Yankee Shop s’est engagé à la mise en place d’un Challenge en 2009, il ne reste plus que des confirmations à obtenir pour valider et annoncer les dates et les lieux.


Pour rester dans la logique YANKEE, maintenant que le respect des engagements et des priorités est atteint, il convient de développer et de créer.


Existe-t-il une plus belle vitrine du savoir faire de YANKEE que la compétition ?

Depuis plusieurs mois, en parallèle des efforts visant à assurer la disponibilité des produits historiques YANKEE, Yankee Shop a structuré une équipe de travail à même de proposer une voiture de compétition, dans la droite ligne de l’esprit sportif de YANKEE.

Cette structuration intègre différents postes, rôles et compétences pour être capable de proposer un châssis complet compétitif.

Un cahier des charges établi et respecté, autorise à annoncer, on peut l’affirmer maintenant, l’arrivée imminente d’une nouvelle voiture de compétition dans la catégorie 1/5 Formule France, dans un premier temps.

Pour ce faire, un pilote développeur officiel a donc intégré l’équipe.
Là encore c’est la continuité du fonctionnement de la marque YANKEE dans les domaines de la création, du test grandeur, du développement et de la compétition qui a dicté le choix de Brice Giardini.

Celui-ci à participé plus qu’activement au projet et aujourd’hui :

Son nom de code et de baptême sera diffusé d’ici quelques jours, mais d’ores et déjà sa première sortie officielle sur une piste est fixée au 8 février 2009 à Montpellier, la voiture étant déjà engagée en catégorie Formule France.

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