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VHRC - Démonstration F1 2016 |
Modérateurs:Gadman, WINGSAT, Brys, Jocelyne
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Auteur | Message | ||
rowhider |
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Membre enregistré #962 Inscrit(e) le: lun. 07 janv. 2013, 20:24Messages: 156 | Yankee McLaren F1 Brushless by Rowhider, sur Flickr Ci-dessous la galerie complète de la démo F1. Nous avons assisté à quelques belles figures de style en raison d'une averse qui aura eu la bonne idée de s'inviter juste au moment de l'arrivée en piste des F1. https://www.flickr.com/photos/rowhider/albums/72157667929997712 Yankee Williams F1 by Rowhider, sur Flickr A noter la présentation d'une F1 Brushless montée rapidement par Laurent de Yankee-legends: très impressionnante! L'accélération est telle que les pneus centrifugent et se changent en pneus ballons! En même temps elle reste très facile avec une réponse très progressive, très étonnant: je m'attendais à un pilotage nettement plus difficile: tant mieux puisque ma 330P4 est équipée d'un combo très proche [ Édité mar. 10 mai 2016, 16:55 ] | ||
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lugia |
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Membre enregistré #223 Inscrit(e) le: mer. 16 avril 2008, 09:51Messages: 315 | A Rowhider................Quand ? aurons nous la chance de voir la P4...évoluer......nous tenir au ""Courant"". | ||
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rowhider |
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Membre enregistré #962 Inscrit(e) le: lun. 07 janv. 2013, 20:24Messages: 156 | Et ben c'est une bonne question A la base je pensais me joindre à la bonne humeur du VHRC pour la session de Castlesarrazin, mais je serai malheureusement sur la route des vacances ce week-end là... On peut pas être partout en même temps, pas vrai? Donc quand elle sera prête, je verrai si je trouve une manche pas trop loin de chez moi sur laquelle je puisse venir | ||
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Gadman |
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Webmaster Membre enregistré #1 Inscrit(e) le: mer. 05 sept. 2007, 19:26Messages: 2334 | Dommage pour toi et aussi pour nous Oui le brushless est plus facile que le thermique même si la puissance est là (et bien là!) C'est bien pour ça que j'aime beaucoup plus le TT 1/8 brushless 4x2 que la version thermique. Même si le bruit du moteur me manque un peu. [ Édité ven. 13 mai 2016, 16:37 ] | ||
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