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Ma première Yankee1/4 |
Modérateurs:Gadman, WINGSAT, Brys, Jocelyne
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Auteur | Message | ||
chriscyril |
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Membre enregistré #1099 Inscrit(e) le: sam. 04 janv. 2014, 19:21Messages: 206 | bonjour à tous voilà ma première 1/4, reçue il y a 10 jours châssis Alu, moteur M15, pot réalisé par l'ancien propriétaire pour la rendre plus réaliste (une très belle pièce). il faut juste que je lui mette un récepteur, quelques réglages au niveau électronique car elle n'a quasiment pas roulé. Au départ, elle devait me servir de base pour mon projet de R21, mais une fois devant moi, j'ai décidé de la laisser ainsi, je vais trouver les pièces nécessaires autrement! (et oui, encore un qui tombe sous le charme du 1/4) j'ai hâte que le ciel soit un peu plus cléments pour me permettre de la tester. si vous avez des remarques, conseils, n'hésitez pas, vous avez bien plus d'expérience que moi, donc je suis preneur Place aux photos ,, ,, ,, | ||
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erick |
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Membre enregistré #656 Inscrit(e) le: mer. 20 oct. 2010, 08:52Messages: 1268 | salut belle voiture pour une première je l'avais vu sur le bon...n , elle est dans un état plus que neuf A+ érick | ||
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Gadman |
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Webmaster Membre enregistré #1 Inscrit(e) le: mer. 05 sept. 2007, 19:26Messages: 2334 | Salut Et bien maintenant tu fais partie de la grande famille du 1/4 J'avais également vu cette magnifique cox (elle me faisait envie); il aurait été dommage de la démonter vu l’excellent travail fait par son ancien propriétaire. Bravo @+ Gadman | ||
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chriscyril |
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Membre enregistré #1099 Inscrit(e) le: sam. 04 janv. 2014, 19:21Messages: 206 | oui l'ancien propriétaire a fait un superbe travail et je ne me voyais pas y toucher, et effectivement de nombreuses pièces sont neuves ou quasi. Pour une première je suis très heureux merci [ Édité dim. 02 févr. 2014, 11:39 ] | ||
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Fredo |
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Membre enregistré #184 Inscrit(e) le: ven. 29 févr. 2008, 19:44Messages: 850 | Superbe voiture. Une bien belle acquisition. | ||
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chriscyril |
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Membre enregistré #1099 Inscrit(e) le: sam. 04 janv. 2014, 19:21Messages: 206 | En attendant des pièce pour le projet R21, j'en ai profité pour faire les premiers tours de roues de la Cox. après un petit roulage, j'ai identifié quelques problèmes à résoudre, du coup on repasse au stand. -Changement de servo de direction (un Hitec HS-700-CW qui avait un neutre flottant) pour un Hitec HS 5745 MG - Le moteur ne montait pas dans les tours, du coup réglage afin de profiter de la bête (je n'ai pas pu testé sur route après les nouveaux réglages) le servo de gaz/frein sera aussi changé pour un plus coupleux (en commande) Donc j'espère que le beau temps va perdurer afin de pouvoir tester mes modifications, mais quel bonheur d'avoir roulé avec cette Cox! | ||
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chriscyril |
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Membre enregistré #1099 Inscrit(e) le: sam. 04 janv. 2014, 19:21Messages: 206 | mise en place des nouveaux servos: à la direction un Hitec 5745 et aux gaz/frein un Savox 1256, donc maintenant elle tourne et conserve un neutre parfaitement et elle freine très bien. le moteur nécessite encore quelques réglages mais on progresse. | ||
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RS67 |
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Membre enregistré #599 Inscrit(e) le: sam. 07 août 2010, 21:17Messages: 397 | biellettes de direction toujours parallele! | ||
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chriscyril |
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Membre enregistré #1099 Inscrit(e) le: sam. 04 janv. 2014, 19:21Messages: 206 | effectivement erreur de ma part merci [ Édité jeu. 20 mars 2014, 20:55 ] | ||
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Christian |
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Membre enregistré #157 Inscrit(e) le: sam. 16 févr. 2008, 02:50Messages: 1290 | Bonjour Frédo, Bonjour à tous. Voila, Christian passe par ici... Les données du constructeur sur la pub de l'époque Empattement : 612 m/m Longueur : 910 m/m Largeur : 490 m/m Je sais que l'AR est plus large que l'avant, mais je ne peux pas t'en dire plus pour l'instant, car je ne l'ai pas à la maison pour le moment. Je sais aussi qu'il y a une différence d'empattement entre le coté gauche et le coté droit, comme sur la vraie. En espérant que cela t'aide un peu. | ||
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