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| Yankee pajero help | ||
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Modérateurs:Gadman, WINGSAT, Brys, Jocelyne
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| Auteur | Message | ||
| strati02 |
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  Membre enregistré #535 Inscrit(e) le: dim. 21 mars 2010, 11:14Messages: 2010 | les réservoir des modèles du Dackar on été sous traité par "SERODE" zone du "vert galant" à St Ouen. c'est marrant comme les histoires personnelles s'entrecroisent | ||
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| eightman |
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 Membre enregistré #237 Inscrit(e) le: lun. 28 avril 2008, 22:42Messages: 818 | QSL a écrit ... I Have just recieved this amazing model. I Was hoping someone here would know the history behind this and how many years Were sold . It Is made of fiberglass and Has serial number tag inside. It says " art Sonauto Ralley " http://www.quarterscalelegends.com/bb/viewtopic.php?f=9&t=1349 so that's cool mike, you found the answer yourself!  Stef | ||
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| Hervé78 |
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 Membre enregistré #497 Inscrit(e) le: mer. 09 déc. 2009, 13:08Messages: 1543 | bejere a écrit ... Hervé78 a écrit ... Surement un des engins les plus rares dans la production Yankee avec la 905 B30.. Et je dirais (avis personnel) le plus beau et le plus abouti au niveau carrosserie de la production TT .... bien que les trains ressemblent à de la piste .... (je dis surement une con...ie mais il est trop BEAU !) Pourquoi une connerie..? tu as parfaitement raison, train avant type "R21" cellule type chapiteau, arriere du classique type "Cross Control"..un genre de mixte qui donnait un comportement magnifique pour ce genre d'engin..  (Philippe le monde est petit..ma femme a travaillé chez Sonauto Ralliart..j'habite a peine a 5km..) | ||
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| Brys |
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   Membre enregistré #142 Inscrit(e) le: lun. 04 févr. 2008, 19:58Messages: 239 |   Brys  | ||
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| bejere |
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 Membre enregistré #280 Inscrit(e) le: dim. 08 juin 2008, 21:11Messages: 1114 | Hervé78 a écrit ... Il était possible a l'époque d'acheter un Pajero 1/4 dans une concession Mitsubishi.. Preuve en est faite avec cette pub, merci Brys (C'est quand même enorme comme engin !) | ||
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| Hervé78 |
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| Membre enregistré #497 Inscrit(e) le: mer. 09 déc. 2009, 13:08Messages: 1543 | Petite anecdote mais qui accompagne l'histoire de notre marque fêtiche.. Sur les traces de l'usine Ralliart qui n'existe plus désormais mais ou avait été dévellopé le Pajero yankee 1/4..    et donc l'endroit ou sortait les Pajero..  La aussi..si ces murs pouvaient parlé..ils nous raconteraient une petite partie de l'histoire Yankee..  Pajero échelle 1..  et l'extraordinaire version1/4 Yankee..  | ||
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| strati02 |
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| Membre enregistré #535 Inscrit(e) le: dim. 21 mars 2010, 11:14Messages: 2010 | tu as bien du mérite de retrouve l'endroit, toutes les entreprises du coin sont construite sur le même modèle. j'ai passé mon bac en 83 au lycée technique de saint ouen. je m'y suis rendu en Pontiac trans'am avec des potes, à l'époque on s'avait s'amuser  | ||
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| Hervé78 |
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| Membre enregistré #497 Inscrit(e) le: mer. 09 déc. 2009, 13:08Messages: 1543 | Tout petit mérite car ma femme y travaillait..  et j'ai un fournisseur juste en face..en effet a l'époque on pouvait bien se marrer..il m'arrivait(véridique..) de voir sortir comme des bombes, vers le mois d'octobre, les engins en cours de finition..ça faisait un bruit dans la zone industriel que tu pouvais pas les louper.. (Le batiment donne aussi sur la N184 qui va de Conflans a Stouen.. ) [ Édité mar. 24 août 2010, 12:32 ] | ||
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| strati02 |
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| Membre enregistré #535 Inscrit(e) le: dim. 21 mars 2010, 11:14Messages: 2010 | si tu continu de suivre l'Oise comme ça pendant 150 bornes tu arrives chez moi | ||
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| bejere |
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| Membre enregistré #280 Inscrit(e) le: dim. 08 juin 2008, 21:11Messages: 1114 | Petit HS : Hervé, ton anecdote m'en rappelle une autre ... Vers chez moi, il y aussi pas mal de preparateurs autos et je me souviens avoir vu Pascal Enjorlas et sa 306 Maxi faire des essais de boitiers electroniques sur la voie rapide entre la Grande Motte et Montpellier  ... genre d'ovni dans la circulation ...  Fin du HS [ Édité mar. 24 août 2010, 14:23 ] | ||
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